Congestion croissante au canal de Panama
La congestion croissante au canal de Panama pousse les tankers à emprunter des itinéraires inhabituels. Les temps d'attente ont atteint jusqu'à 19 jours, le niveau le plus élevé depuis 2022, selon les données d'Argus Media. Cette congestion a conduit certains navires à faire des détours rares autour de l'Amérique du Sud ou à effectuer des transferts de navire à navire au large du port de Balboa.
Dans un cas, deux supertankers ont été observés en train de transférer des cargaisons pour garantir un approvisionnement constant en gaz de pétrole liquéfié (GPL) vers les marchés asiatiques. Ce processus permet à un tanker de faire des allers-retours à travers le canal, évitant ainsi de longues attentes. La société française TotalEnergies a affrété ces supertankers, qui comprennent l'Energia Grandeur et l'Eneos Wisdom.
Le 1er septembre, un tanker transportant du GPL a payé un montant record de 5,3 millions de dollars pour un passage prioritaire à travers le canal. Ce paiement a été effectué par la société sud-coréenne SK Gas, en prévision de restrictions liées au phénomène climatique El Niño. Le Panama a déclaré l'état d'urgence en raison de conditions de sécheresse sévères affectant les réserves d'eau cruciales pour les opérations du canal. Les déficits de précipitations ont atteint 60 % du côté pacifique, avec 11 bassins versants connaissant un stress hydrique.
L'Autorité du canal de Panama prévoit de réduire les passages quotidiens de 36 à 34 à partir du 3 septembre. D'autres réductions à 32 sont attendues plus tard dans le mois. Ces diminutions interviennent après que les opérateurs du canal ont précédemment abaissé le nombre de passages quotidiens de 38 à 22 plus tôt cette année en raison de faibles niveaux d'eau.
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La congestion au canal de Panama devrait entraîner une augmentation des coûts d'expédition pour le gaz de pétrole liquéfié, impactant ainsi les prix dans le secteur de l'énergie. La capacité de transit réduite pourrait également provoquer des retards dans les livraisons, affectant les chaînes d'approvisionnement qui dépendent de cette voie navigable clé. À surveiller : …
D’après les informations de : businesstimes.com.sg, euronews.com