L’UE limite les importations de véhicules hybrides chinois à 350

L'Union européenne va limiter les importations de véhicules hybrides électriques en provenance de Chine à 350 000 voitures par an, à partir de décembre. Cette décision vise à réduire la part de marché de la Chine dans l'UE, actuellement de 6 %. La Commission européenne a confirmé ce quota dans le cadre d'un accord de quatre ans conclu à Pékin la semaine dernière. En 2023, environ 800 000 hybrides rechargeables et à batterie devraient être vendus dans l'UE, ce qui montre une forte augmentation des importations.

Détails clés

Le quota sera appliqué dans le cadre des mesures de sauvegarde de l'Organisation mondiale du commerce. Cela permet une mise en œuvre rapide sans les longues enquêtes typiques des mesures antidumping. Les véhicules importés au-delà du quota ne seront pas soumis à des droits de douane, mais seront retenus en douane en Europe. Notamment, les véhicules chinois assemblés dans l'UE seront exemptés de ce quota. Cela inclut les voitures produites en Hongrie et les futures installations en Espagne. Cependant, les entreprises de l'UE fabriquant des véhicules en Chine devront toujours faire face à ces nouvelles restrictions.

Contexte

Les exportations chinoises d'hybrides vers l'UE ont atteint 6,7 milliards d'euros au premier semestre 2023. Cela représente une hausse par rapport aux 2,2 milliards d'euros durant la même période l'année dernière, selon les données des douanes chinoises. Les analystes suggèrent que le quota pourrait ralentir, mais pas stopper, la croissance des constructeurs automobiles chinois en Europe. Des entreprises comme BYD et Chery devraient accélérer leurs projets de production locale dans l'UE pour s'adapter aux nouvelles règles. Li Yanwei, conseiller de l'Association des concessionnaires automobiles de Chine, a déclaré que ce plafond pourrait accélérer la localisation de la production en Europe.

Market Impact

Le nouveau quota pourrait influencer les prix et la disponibilité des véhicules hybrides sur le marché européen. Cela pourrait avoir un impact sur les secteurs liés à la fabrication et à la vente automobiles. Les investisseurs suivront de près les développements dans les relations commerciales entre l'UE et la Chine, en particulier concernant la mise en œuvre de la limite sur les véhicules hybrides et ses effets sur les stratégies de production locale. À surveiller : …

D’après les informations de : theguardian.com, businesstimes.com.sg

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