Le 737 Max 10 de Boeing reçoit l'approbation de la FAA
Le 737 Max 10 de Boeing a reçu l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour le service passager. Cet événement marque une étape importante dans le long processus de certification de l'appareil. La FAA a annoncé cette approbation mardi, mettant fin à des années de retards liés à des préoccupations de sécurité et à des problèmes de production. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que la certification avait suivi des examens de sécurité approfondis, incluant des milliers d'heures de vols d'essai. Il a qualifié cela de victoire majeure pour l'industrie manufacturière américaine.
Le 737 Max 10 est le plus grand modèle de la gamme monocouloir de Boeing. Il est conçu pour rivaliser avec l'A321neo d'Airbus. Le Max 10 peut généralement accueillir entre 185 et 210 passagers. En comparaison, le Max 9 peut accueillir de 175 à 195 passagers, tandis que le Max 8 peut en transporter de 160 à 180. Boeing a un carnet de commandes de plus de 1 500 unités pour le Max 10. Parmi les acheteurs figurent de grandes compagnies aériennes américaines telles qu'United Airlines et Alaska Air. Stephanie Pope, PDG de Boeing Commercial Airplanes, a noté que la certification « ouvre la voie à la livraison d'un avion qui établira une nouvelle norme dans l'aviation commerciale ».
La décision de la FAA intervient après un examen minutieux. L'administrateur Bryan Bedford a souligné que l'agence continuera d'imposer à Boeing des normes de sécurité élevées. Le processus de certification a été scruté après qu'un problème logiciel a été découvert dans le système de navigation de l'appareil. Cependant, la FAA a conclu que cela ne posait pas de risque pour la sécurité. Boeing prévoit de commencer les livraisons du Max 10 en 2027. Cela est crucial pour la stratégie de reprise et de croissance de l'entreprise après des crises de sécurité passées.
L'approbation par la FAA du 737 Max 10 pourrait faire grimper l'action de Boeing. Elle ouvre de nouvelles opportunités de revenus grâce à une augmentation des livraisons d'avions. Les compagnies aériennes pourraient bénéficier de coûts d'exploitation par siège réduits, selon l'utilisation qu'elles feront de l'appareil. Les investisseurs surveilleront le prochain rapport de résultats de Boeing pour voir comment cette approbation affecte ses perspectives financières.
D’après les informations de : nbcnews.com, livemint.com