L'Iran aurait pris le contrôle de terminaux pétroliers et de installations de stockage en Chine pour maintenir ses exportations de brut malgré les sanctions américaines. Une lettre divulguée d'anciens responsables iraniens, obtenue par Iran International, révèle que l'Iran utilise une flotte fantôme pour continuer à expédier du pétrole vers son principal acheteur, la Chine. Cette correspondance indique que les autorités iraniennes ont demandé aux intermédiaires de maintenir les pétroliers sanctionnés en activité malgré les restrictions.
Contrôle des installations
Les documents montrent que l'Iran a sécurisé des baux à long terme pour des installations portuaires et des terminaux pétroliers en Chine. Ces accords incluent le contrôle de structures dans trois emplacements et des participations dans des docks dans la province du Shandong, qui abrite des raffineries chinoises indépendantes. La lettre précise que ces installations sont cruciales pour maintenir les exportations de brut iranien sous les sanctions actuelles.
Opérations de la flotte fantôme
La flotte fantôme, apparemment dirigée par le fils d'Ali Shamkhani, a joué un rôle clé dans le transport du pétrole iranien vers ces terminaux. Le ministère iranien des Affaires étrangères a été impliqué dans ces négociations, visant à créer un hub pour le brut iranien sanctionné en Chine. Cette stratégie a permis à l'Iran de contourner efficacement les sanctions américaines, malgré les difficultés à augmenter les quotas d'importation de la Chine.
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La mise en place de ce réseau pétrolier pourrait augmenter les exportations de pétrole iranien, affectant potentiellement l'offre mondiale de pétrole. Les prix du Brent pourraient réagir à tout signe d'augmentation de l'offre en provenance d'Iran, surtout alors que les tensions régionales se poursuivent. À surveiller : …
D’après les informations de : oilprice.com, moneycontrol.com